匠心鑄魂三十載 隴原脊梁綻芳華——記公司工具機(jī)修車間技術(shù)主管、工程師張培岐
- 分類:新聞中心
- 來(lái)源:黨委工作部
- 發(fā)布時(shí)間:2025-12-19
匠心鑄魂三十載 隴原脊梁綻芳華——記公司工具機(jī)修車間技術(shù)主管、工程師張培岐
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在天水風(fēng)動(dòng)機(jī)械股份有限公司的生產(chǎn)車間里,總有這樣一道身影:他手持游標(biāo)卡尺,目光專注地測(cè)量著精密零件的每一處公差;他俯身鉆研圖紙的側(cè)影,指尖在鍵盤上敲出一串串代碼,與機(jī)床的嗡鳴交織成一曲“工匠精神”的時(shí)代交響。這位用三十年光陰詮釋“執(zhí)著專注、精益求精、一絲不茍、追求卓越”的技術(shù)標(biāo)兵,正是工具車間技術(shù)主管、工程師張培岐。從青澀學(xué)徒到行業(yè)標(biāo)桿,從攻克單一難題到引領(lǐng)生產(chǎn)線智能化升級(jí),他以“精度丈量責(zé)任,堅(jiān)守詮釋擔(dān)當(dāng)”的信念,在平凡崗位上書寫了新時(shí)代“隴人驕子”的奮斗篇章,成為新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的精神豐碑。
扎根一線,以技術(shù)破局的“攻堅(jiān)先鋒”
淬火成鋼:從學(xué)徒到技術(shù)尖兵的蛻變。1993年,22歲的張培岐懷揣著對(duì)機(jī)械制造的赤誠(chéng)熱愛,走進(jìn)天水風(fēng)動(dòng)機(jī)械股份有限公司工具車間。面對(duì)轟鳴的機(jī)床、復(fù)雜的圖紙和陌生的數(shù)控系統(tǒng),他沒有退縮,反而像海綿吸水般投入學(xué)習(xí)。白天,他在生產(chǎn)一線跟隨老師傅鉆研工藝;夜晚,獨(dú)自再燈下啃讀《機(jī)械制造工藝學(xué)》《金屬切削原理》等專業(yè)書籍,自購(gòu)自學(xué)AutoCAD、UG等繪圖軟件。為掌握編程技巧,他將車間報(bào)廢的廢料當(dāng)“畫布”,反復(fù)練習(xí)編寫加工程序,常常通宵達(dá)旦。他憑借過人的悟性和韌勁,不僅熟練掌握了AutoCAD繪圖,更能獨(dú)立完成數(shù)控程序編寫,為公司某型號(hào)鑿巖機(jī)核心部件加工效率提升30%,首次展現(xiàn)出“技術(shù)尖兵”的潛質(zhì)。
攻克“硬骨頭”:空間角度計(jì)算的“破壁者”。機(jī)械加工領(lǐng)域,空間角度計(jì)算是公認(rèn)的“硬骨頭”。工具車間經(jīng)常遇到機(jī)床夾具、刀具設(shè)計(jì)與制造,組合夾具拼裝等等工藝計(jì)算。在那個(gè)計(jì)算機(jī)尚未普及的年代,傳統(tǒng)計(jì)算方法在涉及夾具設(shè)計(jì)中的“空間直線與平面夾角”等問題誤差大、耗時(shí)久夾,具定位精度始終卡在±0.05mm。面對(duì)這一難題,他從零開始鉆研球面幾何與三角函數(shù),經(jīng)過張培岐潛心研究,自學(xué)掌握了幾種計(jì)算方法,獨(dú)創(chuàng)“紙上演算+機(jī)床驗(yàn)證”的學(xué)習(xí)方法,將球面圖法運(yùn)用的得心應(yīng)手,推導(dǎo)出球面圖法、坐標(biāo)變換法等10余種計(jì)算模型,使夾具定位精度躍升至±0.01mm,成功解決了車間長(zhǎng)期存在的夾具空間角度計(jì)算難題。1994年,公司承接某軍工產(chǎn)品配套任務(wù),其中一種帶12個(gè)空間斜面的復(fù)雜夾具,傳統(tǒng)方法需3天才能完成計(jì)算。張培岐運(yùn)用自創(chuàng)的球面圖法,僅用4小時(shí)就得出精確結(jié)果,使該產(chǎn)品提前5天交付。這一年,他憑借這股鉆勁,在實(shí)習(xí)不到半年就嶄露頭角,被破格提拔為技術(shù)小組核心成員。
技術(shù)突圍:磨床精度的“追趕者”。2000年,公司引進(jìn)德國(guó)進(jìn)口數(shù)控磨床,因缺乏編程手冊(cè),加工精度始終無(wú)法達(dá)標(biāo)。他連續(xù)72小時(shí)泡在車間,通過拆解圖紙、逆向推導(dǎo),編寫了15套特殊加工參數(shù),使磨床加工精度從±0.05mm提升至±0.01mm,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平。這一年,他榮獲“公司技術(shù)尖兵”稱號(hào),成為全公司最年輕的技術(shù)骨干。
創(chuàng)新突破,以智慧領(lǐng)航的“技術(shù)標(biāo)桿”
“創(chuàng)新不是靈光一現(xiàn),而是日復(fù)一日的較真。”這是張培岐常掛在嘴邊的話。在技術(shù)創(chuàng)新的道路上,張培岐始終保持著敏銳的洞察力和敢為人先的魄力。他深知,只有將理論與實(shí)踐深度融合,才能在技術(shù)的海洋中破浪前行。
掛輪計(jì)算的“破局者”。齒輪加工中,掛輪計(jì)算誤差會(huì)直接影響齒輪精度。面對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械加工中“掛輪計(jì)算繁瑣、加工效率低下”的痛點(diǎn),他潛心研究齒輪加工工藝,推導(dǎo)出適用于各類車床的4套通用掛輪公式,總結(jié)出“差動(dòng)掛輪快速計(jì)算法”,使掛輪計(jì)算時(shí)間從原來(lái)的2小時(shí)縮短至10分鐘。2005年,他開發(fā)的“VB掛輪計(jì)算程序”,將復(fù)雜的空間幾何計(jì)算轉(zhuǎn)化為可視化操作,程序誤差控制在0.001mm內(nèi),被車間稱為“掛輪計(jì)算神器”,在公司全面推廣。該程序通過數(shù)據(jù)庫(kù)技術(shù)實(shí)現(xiàn)了掛輪參數(shù)智能匹配,使技術(shù)人員計(jì)算效率提升80%,每年為公司節(jié)約工時(shí)成本超3000小時(shí)。
模具加工的“革新者”。針對(duì)刀具排屑槽加工難題,張培岐獨(dú)創(chuàng)“接觸線方程擬合算法”:通過數(shù)學(xué)建模推導(dǎo)刀具排屑槽的三維廓形,用AutoLisp編程生成離散點(diǎn),經(jīng)曲線擬合后在線切割設(shè)備上加工鏟刀,最終在鏟齒車床完成銑刀制造。新方法使鉆頭壽命延長(zhǎng)2倍,切削效率提升40%。2003年,公司生產(chǎn)TC102型鉆車行走馬達(dá)減速器行星架內(nèi)齒輪,這是一種非標(biāo)準(zhǔn)變位短齒輪,傳統(tǒng)插齒工藝無(wú)法滿足精度要求。張培岐帶領(lǐng)技術(shù)小組攻關(guān),提出“標(biāo)準(zhǔn)插齒刀改制+分齒移位法”的創(chuàng)新方案,使加工效率提升40%,齒輪精度從IT8級(jí)躍升至IT6級(jí)。
生產(chǎn)線的“領(lǐng)航者”。在模具制造領(lǐng)域,張培岐更是以“數(shù)字化改造”引領(lǐng)行業(yè)變革。2011年,公司模具生產(chǎn)線面臨設(shè)備老化、能耗高、效率低的困境,他主動(dòng)請(qǐng)纓擔(dān)任生產(chǎn)線改造項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。通過多方調(diào)研,他創(chuàng)新性地提出“五合一”生產(chǎn)線建設(shè)方案。將13臺(tái)老舊設(shè)備精簡(jiǎn)為6臺(tái)現(xiàn)代化加工中心,采用“一人多機(jī)”智能管控模式,使操作人員從16人減至5人,生產(chǎn)效率提升120%,能耗降低54%。改造后的模具加工精度達(dá)到±0.005mm,達(dá)到國(guó)際先進(jìn)制造水平。
精密鍛造的“拓荒者”。2024年,公司啟動(dòng)精密鍛造生產(chǎn)線建設(shè),急需解決大型復(fù)雜模具加工難題。張培岐帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)連續(xù)奮戰(zhàn)8個(gè)月,完成12套模具的工藝編制與加工。其中某航天配套模具,尺寸達(dá)3.2米,需在五軸加工中心完成18個(gè)曲面的精密加工。他創(chuàng)新采用"虛擬仿真+現(xiàn)場(chǎng)驗(yàn)證"的加工模式,通過編寫特殊宏程序,實(shí)現(xiàn)加工精度與效率的雙重突破,使該模具加工周期從60天壓縮至25天,為公司贏得好評(píng)。

甘為人梯,以傳承育新的“工匠精神”
點(diǎn)亮星火:“情景式教學(xué)”的開創(chuàng)者。“一個(gè)人走得快,一群人走得遠(yuǎn)。”這是張培岐常掛在嘴邊的話。作為公司技術(shù)骨干,他深知培養(yǎng)后備力量的重要性。2008年,他臨危受命擔(dān)任風(fēng)動(dòng)技校兼職教師,通過講授《機(jī)械原理》《機(jī)床夾具設(shè)計(jì)》等課程,讓理論教學(xué)更接地氣。他將車間典型案例改編成教學(xué)素材,用報(bào)廢的夾具零件制作教具,開創(chuàng)了“情景式教學(xué)”新模式。教學(xué)期間為企業(yè)培養(yǎng)技術(shù)骨干240名,其中3人獲得省、市級(jí)榮譽(yù)稱號(hào)。
師徒結(jié)對(duì):青年技工的“引路人”。他主動(dòng)實(shí)施“1+1”師徒結(jié)對(duì)機(jī)制,即1名老技術(shù)骨干帶1名青年技工,通過“理論+實(shí)踐+創(chuàng)新”,使車間青年技工成才周期縮短50%。2025年,他指導(dǎo)的青年團(tuán)隊(duì)研發(fā)的"模塊化夾具快速更換系統(tǒng)獲國(guó)家發(fā)明專利。
薪火相傳:工匠精神的“播種者”。如今,年過半百的張培岐仍活躍在生產(chǎn)一線。他辦公室抽屜里,珍藏著泛黃的學(xué)習(xí)筆記和磨禿的繪圖筆;電腦里存儲(chǔ)著自編程序和工藝圖紙。這些物件見證著他對(duì)職業(yè)的敬畏,更成為他向年輕一代傳遞“執(zhí)著專注、精益求精”精神的“活教材”。
初心不改,以實(shí)干詮釋的“隴人擔(dān)當(dāng)”
三十載春華秋實(shí),張培岐始終保持著對(duì)機(jī)械加工事業(yè)的赤子之心。他常說:“只要機(jī)床還在運(yùn)轉(zhuǎn),我就會(huì)繼續(xù)鉆研下去。”這種“把簡(jiǎn)單的事做好就是不簡(jiǎn)單,把平凡的事做好就是不平凡”的工匠精神,正是新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的生動(dòng)寫照。 從精度±0.05mm到±0.005mm,從“一人一機(jī)”到“智能集群”,張培岐用三十年的堅(jiān)守證明:平凡崗位亦能創(chuàng)造非凡價(jià)值。他的故事,是隴原大地孕育的“工匠精神”的縮影,更是新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人用奮斗書寫的“中國(guó)夢(mèng)”篇章。
在天水風(fēng)動(dòng)機(jī)械股份有限公司的歷史長(zhǎng)卷中,張培岐的名字與“匠心”“創(chuàng)新”“傳承”緊緊相連。他以技術(shù)為筆,以精度為墨,在隴原沃土上繪制出新時(shí)代產(chǎn)業(yè)工人的奮斗軌跡。正如他手中的游標(biāo)卡尺,丈量的不僅是零件的公差,更是一名工程師對(duì)國(guó)家制造事業(yè)的無(wú)限忠誠(chéng)與熱愛。他的事跡,將激勵(lì)更多產(chǎn)業(yè)工人在新時(shí)代的征程中砥礪前行,鑄就屬于中國(guó)制造業(yè)的“鋼鐵脊梁”。
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